北京中国新闻社,5月22日(记者Liu Wenwen)在中国铁路集团第22号和COFCO集团的第22届中,来自中国国家铁路集团有限公司(从那里称为“中国铁路集团”),从中国国家铁路集团有限公司(从那里开始)学到了记者。同一天,发布了该国多模式运输的第一列“单级”火车。
火车离开了Jilin Yushu站,上面有3,000吨玉米。预计它将在借用胎儿港口15小时到达Yingkou港口。然后,在广西的Qinzhou港口货运。整个运输时间从18天减少到13天。
根据中国铁路公司的货运部负责人的说法,中国铁路公司和COFCO集团也加入了手,以制定整洁有效的谷物流量系统,以促进降低成本并提高谷物运输效率。一方面,部门OFRAID在北部和南部仔细调整了谷物运输,优化了运输组织,加强了整个监控过程,并确保了良好的交付。另一方面,铁路部门继续加深谷物“通往铁路的道路”的运输,促进为谷物企业的特殊铁路建设,改善谷物装载和装载和移动效率,并降低物流成本的“在之前和之后”。中国铁路业务积极地融入了COFCO集团供应的向上和流动,以提供谷物运输的完整物流,减少中间联系并提高运输效率。此外,两个方面是AIT促进多模式运输的“单阶系统”,并共享物流贸易信息。
itinuro ng taong namamahala na na kung ihahambing sa tradisyunal na lalagyan ng多模式na transportasyon,ang'isang'Y MGA Katangian NG“ Isang Pagkakasunud-Sunod,Isang Pagkakasunud-sunod-sunod-sunod hanggang sa wakas,Isang kahon kahon hanggang sa huli,isang pag-areglo”,binabawasan ang areg komunikasyon at pag-uusap sa pagitan railwarreand arth ing ng ng ng ng mga carter atmang armam aram aram and armam and armam and aram and aram and armaming a PAGPAPADALA UPANG MAKIPAG-AYOS NG MGA DOKUMENTO NA HANDOOLD,短barge Transportasyon,Pagpapalit ng运输。客户还可以在整个过程中监视商品的方向,从而大大提高运输效率并有效地压缩全面的物流成本。迄今为止,中国铁路公司已经推出了119种“单阶”产品,用于多模式运输。 (结尾)[编辑:Hu Hanxiao]
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